13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、区域效益性高，运作区油耗低，保底油耗195g/kw.h。

2、信得过高朝，要根据各国重形汽油机规划经验值，启心理的均衡系统故障相隔4000小的时候以下，的均衡大保养周期时间12000小的时候以下。汽油上柴冲力新国车排污实惠高朝，工作区油耗低，排污性能方面好，请求国Ⅳ排污请求。

3、直接尾气排放标准特点好，达到非道路施工直接尾气排放标准国家地区第六阶段性条件。

云南顶博能量机械营造较少司近30年来达成了飞跃的趋势，在柴油密度带发伺服电设备产业达成一个多定的问题，获胜了消费者的认可度，存在上百家再老企业客户。为消费者具备低能耗、环保标准、低油耗的著名品店牌带发伺服电设备，全免具备机房设备来开发及配电设备来开发；全免专业指导连接测试运行；为用户数枝术支持成员全免具备枝术培训课和咨询了解。；要定期常规检查，长期检修。司经常具备浓郁备品备用件，检修建设高级工程师马上为您具备枝术配合。 

钻速	运营的模式	打着机电机功率	飞机机组热效率
rpm		kW	kW	kVA
3000	通常用工作效率	16.8	13	16
	预留功效	18.5	14	17.5

柴油发动机机功效包含GB/T2820工率校准只能根据GB/T1147.1→选用工作电压：适用于可调负荷选用，上半年无施用小时左右英文受到限制。连继运作24小时左右英文的平均可许输出电压工作电压不得当高出选用稳定工作电压的80%。

→紧急马力：在能量部门能量形成跳电的时候用，或在实验室检测先决条件下应运，长期性利用时一般不多于200H。维持正常运作24H的平均可许伤害马力不容许多于紧急载荷系数马力的80%。不容许量过大率正常运作 

基本上规格为		燃料耗
ㅇ柴油发动机机具体型号	3Z1.1-G41	ㅇ工作效率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油密度机结构	直列，四冲程，风冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ然烧办法	直喷	75%	4.0
ㅇ气式技术要求	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ液压缸数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程安排	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩短比	18 : 1
ㅇ发怒次序	1-2-3	汽柴油系统的
ㅇ喷油开始角	电子器件操作	ㅇ喷真空泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ可控硅调压器	电机控制
ㅇ形态尽寸	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	自动控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电控系统
ㅇ曲轴旋转视频朝向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ已经打响重压	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ气油滤芯	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ主要燃料	轻柴油密度
配气医院		润滑油的作用设备
ㅇ连接结构	顶置气门	ㅇ加脂策略	压力值溅出式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ柴油机油泵	凸轮机构轴助推伞齿方案
ㅇ冷态气门空闲时间	进气门 0.2mm	ㅇ柴油机油空气滤芯	旋装全流式细胞
	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油余量	上限 4.5 L
			较大 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜角角	倾斜25°
	开放          关		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇres排气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑的油	参考价值应用新车保养介绍书
闭式冷却塔系統		汽油机数据信息
ㅇ加热液存储量	1.7L	ㅇ冷去液热消耗	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅打着机)
ㅇ最短心理负压盖心理负压	70kPa	ㅇ中冷器热损耗
ㅇ增压泵	离心分离式，皮帶发挥
ㅇ循环泵客流量		ㅇ进气用户量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ改装排气管用户	3.9 m3/min（3000r/min）
	切换温暖. 75°C
	开全体温. 85°C	ㅇres排气湿度	480 °C
ㅇ电风扇	电吹风式，可塑料粉丝	ㅇ明显能接受摩阻	3 kPa  (新滤蕊)
	直劲330 mm, 7片	进气控制系统	4 kPa （脏滤网，需替换）
	功耗测试0.88 kW	进气系统软件	10 kPa （更大）
ㅇ预备/适用工作电压时启主观因素上限加热液的温度	104/100℃	ㅇ中冷器阻尼力限制值