玉柴YC6T/TD国产发起机是根据我国国内链和外大型的发起机的高级技能开展选择研究程序开发应用的商品。主要采用四气门、增压中冷、电气控制一人泵等标准配置，经玉柴高级的助燃程序开发应用技能调整和验正，兼有绿色建筑健康，可靠的性强，跳转程度强，维修培训性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气有力的，焚烧有力,油耗低。选择电子控制系统模型泵工艺，电脑运行有序，瞬态调速器性好，弹出工作能力强。公率密度大。好的金属生铁节流阀体和节流阀盖，准确高。冷启车机械性能好，双限速启车机+电控系统喷油技术水平，启车速度快。零件图万能性好，型号化层次高，一缸一盖设备构造，合理抢修手续费低。能够双能源系统进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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