柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油升温高而高过极限油位线，偶而油位到顶而看不去油位。油位过高的主要原因是：配电电力箱式变压器加热器自动开机运行不对常，使配电电力箱式变压器油升温高，油放热变形，带来油位下降；配电电力箱式变压器添加时油位高较多，如若条件室温表凸显下降，因起油位过高。要油位过高是因加热器自动开机运行不对常因起，则应查验加热器外面能否积尘淤塞，软管上、下途径阀门能否打開，途径有否淤塞，小风扇、潜高压油泵日常运转能否正常值值情况合情合理，加热物料室温表能否适合的，留量能否够了。要油位过高是因添加频繁因起，应放油至相当间距，若油位看不去，应判段为油位当然高过极限油位线，再放油至相当间距。

二，油位过低。当干式电抗器油位较当场油温相对应的油位强势骤降，油位在平均油位线之下或看望不到时，应诊断为油位过低。产生油位过低的因为是：干式电抗器漏油；干式电抗器从前油位不够，遇有干式电抗器加热器端差有时候骤降或外面区域环境室温突出的下调时，使油位过低；强水油冷干式电抗器油进入到冷油器时间间隔较长，也会使油位过低。油位过低，会产生轻煤层气守护姿态，若为浮子式断家电设备，还也许 产生重煤层气守护脱扣。加重性缺油时，干式电抗器铁芯和电机绕线会表露在冷空气中，这所以最易返潮下调电接地功能，另外也许 产生电接地电压击穿。所以，干式电抗器油位过低或油位突出的下调，应要快补油至日常油位。如因漏油加重性使油位突出的下调，应不让将煤层气守护由脱扣换成走势，消失漏油，并使油位完全恢复日常。若大量漏油，油位低至空气断家电设备之下或坚持骤降，应即时暂停服务该干式电抗器。

三，假油位。引起假油位的其原因可以有：当非冲剂封闭式油枕油标管闭塞、吸呼器闭塞或防火管出水孔闭塞时，均会导致假油位。当冲剂封闭式油枕内可存特定用量的气流、冲剂受阻碍吸呼不畅、冲剂重复接地地点各种理及冲剂袋分裂等也会引起假油位。操作时，时要将重高瓦斯呵护撤销。

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